(KQG150-000000)結(jié)構(gòu)及工作原理
　　
　　本機(jī)為沖擊回轉(zhuǎn)式鑿巖鉆孔機(jī)械，由滑架，回轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)，司機(jī)室，托桿器，起架機(jī)構(gòu)，主傳動機(jī)構(gòu)，行走機(jī)構(gòu)，機(jī)架，液壓系統(tǒng)，電動卷揚(yáng)，活動工作臺，壓氣系統(tǒng)，電器系統(tǒng)，鉆桿，機(jī)棚。上送桿器，下送桿器，配電柜，操作臺，除塵器二十部分組成。
　　
　　序號圖號名稱
　　
　　1KQG150-010000滑架
　　
　　2KQG150-020000回轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)
　　
　　3KQG150-030000司機(jī)室
　　
　　4KQG150-040000托桿器
　　
　　5KQG150-050000起架機(jī)構(gòu)
　　
　　6KQG150-060000主傳動機(jī)構(gòu)
　　
　　7KQG150-070000行走機(jī)構(gòu)
　　
　　8KQG150-080000機(jī)架
　　
　　9KQG150-090000液壓系統(tǒng)
　　
　　10KQG150-100000電動卷揚(yáng)
　　
　　11KQG150-110000活動工作臺
　　
　　12KQG150-120000壓氣系統(tǒng)
　　
　　13KQG150-130000電器系統(tǒng)
　　
　　14KQG150-140000鉆桿
　　
　　15KQG150-150000機(jī)棚
　　
　　16KQG150-160000上送桿器
　　
　　17KQG150-170000下送桿器
　　
　　18KQG150-180000配電柜
　　
　　19KQG150-190000操縱臺
　　
　　20KQG150-200000除塵器(用戶選用)
　　
　　21KQG150-210000空調(diào)（用戶選用）
　　
　　張家口市宣化騰達(dá)鉆孔機(jī)械有限公司生產(chǎn)KQG150潛孔鉆機(jī)全套配件，洽談業(yè)務(wù)！銷售部：梁國華，.
　　
　　m:7.?0[tx??t?24.0pt;mso-pagination:widow-orphan'>回轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)是由液壓馬達(dá)、減速箱、進(jìn)氣套和滑板組成的?；迮c推進(jìn)鏈條鉸接，推進(jìn)鏈條帶動滑板在滑架上往復(fù)運(yùn)動，從而實(shí)現(xiàn)了回轉(zhuǎn)減速機(jī)的推進(jìn)和退回運(yùn)動。
　　
　　輸入軸帶動鉆桿，從而驅(qū)動沖擊器回轉(zhuǎn)。驅(qū)動沖擊器的壓氣由旁側(cè)風(fēng)管進(jìn)入主軸，經(jīng)鉆桿進(jìn)入沖擊器。
　　
　　（5）本鉆機(jī)可配置80—130mm孔徑的各類沖擊器，用戶訂貨時(shí)需特殊注明，以便保證鉆具的正常連接和使用。
　　
　　2、調(diào)位調(diào)角機(jī)構(gòu)：
　　
　　調(diào)位調(diào)角機(jī)構(gòu)由擺臂、擺臂油缸、推進(jìn)器起落油缸組成。當(dāng)車體停放穩(wěn)定以后，可按要求準(zhǔn)確的調(diào)整推進(jìn)器（以鉆桿為基準(zhǔn)）與地面的方位夾角。
　　
　　縱向外傾角靠推進(jìn)器起落油缸的伸縮來調(diào)節(jié)，橫擺臂向內(nèi)外角靠擺臂油缸伸縮回活塞桿來調(diào)節(jié)，可調(diào)節(jié)角度打余地面夾角成30度。
　　
　　推進(jìn)器放平位置后即可鉆鑿水平孔。
　　
　　（1）擺臂：
　　
　　擺臂是該鉆機(jī)實(shí)現(xiàn)方位變換的關(guān)鍵主要件，彎臂車架鉸接，擺臂在擺臂油缸的驅(qū)動下，可繞銷軸轉(zhuǎn)動，從而實(shí)現(xiàn)了鉆機(jī)內(nèi)外傾角的要求。
　　
　　擺臂與補(bǔ)償托架銷軸鉸接，在推進(jìn)器起落油缸的驅(qū)動下，補(bǔ)償托架可繞銷軸轉(zhuǎn)動，從而實(shí)現(xiàn)了鉆機(jī)縱向、下向的要求。
　　
　　（2）油缸：
　　
　　油缸是液壓系統(tǒng)中，把壓力能轉(zhuǎn)換為機(jī)械能的元件。它是驅(qū)動擺臂、滑架，實(shí)現(xiàn)鉆機(jī)多方位的動作元件。
　　
　　為使用戶在使用維修時(shí)方便，本機(jī)所用的兩種變副油缸，即擺臂油缸、滑架起落油缸都采用了同一結(jié)構(gòu)，只不過行程不同而已。
　　
　　3、行走傳動系統(tǒng)：
　　
　　行走傳動系統(tǒng)由兩個(gè)帶制動液壓馬達(dá)直接驅(qū)動兩個(gè)驅(qū)動輪，帶動兩條履帶前進(jìn)或倒退，松開手柄鉆機(jī)自動停止。可以一條履帶前進(jìn)另一條倒退，實(shí)現(xiàn)原地轉(zhuǎn)彎。
　　
　　4、車架：
　　
　　該車架是本機(jī)的骨架，它是連接兩個(gè)履帶架、支撐鉆機(jī)其他部分的主體。車架采用槽鋼焊接而成，通過下面的負(fù)重輪將鉆機(jī)的重量傳給履帶。
　　
　　5、壓氣系統(tǒng)：
　　
　　壓氣系統(tǒng)由總進(jìn)氣閥、油霧器、沖擊風(fēng)管等組成。
　　
　?。?）油霧器：油霧器為空吸式，用來潤滑沖擊器。沖擊器壓氣進(jìn)入油霧器，一部分經(jīng)進(jìn)風(fēng)管進(jìn)入油室給油面加壓，大部分壓氣流經(jīng)調(diào)油桿噴口，在調(diào)油桿噴口處形成負(fù)壓，使油室內(nèi)的潤滑油經(jīng)噴口成霧狀油滴，隨風(fēng)達(dá)到各潤滑部位，噴油量的大小，可通過油針來調(diào)節(jié)，注油器加油時(shí)可以不停風(fēng)，加油量的多少以儲油室裝滿，但需留10mm間隙為宜。
　　
　　6、液壓系統(tǒng)：
　　
　　液壓系統(tǒng)由吸油濾油器、行走控制閥、回轉(zhuǎn)控制閥、多路閥、減壓閥、液壓閥、油箱、液壓管及操縱臺等組成。
　　
　　壓力油由油泵經(jīng)單向閥進(jìn)入各控制閥，經(jīng)過調(diào)壓后（出廠已調(diào)試）的壓力油進(jìn)入各執(zhí)行元件。操作者可根據(jù)工作需要，隨時(shí)調(diào)定推進(jìn)壓力、回轉(zhuǎn)壓力、行走壓力、變副油缸壓力，完成所需要的動作。當(dāng)然，一般情況下只需調(diào)整推進(jìn)壓力即可完成鉆孔工作。
　　
　　7、動力系統(tǒng)：
　　
　　動力系統(tǒng)由柴油機(jī)（或電動機(jī)），分動箱、皮帶輪、三角帶、油泵大等組成，為鉆機(jī)提供液壓動力。由油柴油機(jī)回或電動機(jī)由用戶任意選擇，出廠時(shí)根據(jù)用戶要求配置。
　　
　　三、使用維護(hù)規(guī)則及注意事項(xiàng)
　　
　　1、鉆機(jī)使用的一般技術(shù)、安全注音事項(xiàng)：
　　
　?。?）鉆機(jī)停放時(shí)或放炮時(shí)，所有開關(guān)都應(yīng)處于“0位”并切斷電源
　　
　?。?）鉆機(jī)開始作業(yè)前，正副司機(jī)應(yīng)好，方可啟動設(shè)備。]
　　
　?。?）夜間作業(yè)時(shí)，鉆機(jī)周圍應(yīng)保證足夠的照明。
　　
　　（4）鉆機(jī)在鉆鑿大角度的方位孔時(shí)，擺臂及其滑架下不準(zhǔn)有他人停留，作業(yè)人員應(yīng)戴安全帽。
　　
　?。?）鉆機(jī)移動時(shí)，應(yīng)把攥具體起到一定高度，并注意鉆桿是否有脫落的方向，如有應(yīng)立即停車并采取措施，同時(shí)還應(yīng)注意電纜、風(fēng)管、油管是否處在合適的位置上，以免發(fā)生事故。
　　
　?。?）鉆機(jī)的前進(jìn)與后退，鉆具的正轉(zhuǎn)與反轉(zhuǎn)，都必須保證鉆機(jī)、周圍設(shè)備及人員的安全。
　　
　　（7本鉆機(jī)應(yīng)由用戶配置常用的維修工具。
　　
　　2、鉆機(jī)作業(yè)前的準(zhǔn)備：
　　
　?。?）檢查各運(yùn)動部件是否都處在正常的位置，特別是推進(jìn)器部分的螺栓是否有松動現(xiàn)象。
　　
　　（2）按潤滑系統(tǒng)和要求進(jìn)潤滑，并及時(shí)向油霧器加油。
　　
　　（3）各油管、風(fēng)管和電纜都應(yīng)放置在不影響鉆機(jī)工作的合適的位置上。
　　
　?。?）接好風(fēng)管、電源，裝好鉆具。
　　
　?。?）檢查各操作閥是否靈活，油路、氣路接頭處有無漏油、漏氣的地方。
　　
　?。?）把鉆機(jī)移至工作面上，把鉆孔所需的個(gè)工具放置在合適位置，已待使用。
　　
　?。?）按鉆孔的需要，把滑架調(diào)至所需的角度，穩(wěn)好鉆機(jī)。
　　
　　3、開孔作業(yè)程序：
　　
　?。?）緩慢放下鉆具，當(dāng)托頭接觸地面時(shí)小氣量開動沖擊器。
　　
　?。?）當(dāng)在巖石上能夠穩(wěn)住釬頭后開始鉆具旋轉(zhuǎn)。
　　
　?。?）*打開沖擊閥，沖擊器滿負(fù)荷工作。
　　
　　4、正常鉆孔注意事項(xiàng)：
　　
　?。?）根據(jù)巖石變化情況通過減壓閥調(diào)節(jié)軸向壓力。
　　
　?。?）定期調(diào)整滑板與滑架的間隙，以及推進(jìn)條的松緊程度。
　　
　?。?）注意鉆孔、排查情況，如不進(jìn)尺、鉆桿劇烈擺動，有不正常的聲響和沖擊器不工作等，應(yīng)立即停機(jī)檢查。
　　
　　5、停機(jī)：
　　
　　鉆孔完畢，推動推進(jìn)閥，使鉆具做短距離的上下提位，以吹凈孔底的巖粉和積水。然后停止回轉(zhuǎn)，再將鉆具放到孔底沖擊一兩分鐘，使鉆桿螺紋震松，然后停風(fēng)、提鉆。在巖石情況不好的時(shí)候，為了防止卡鉆，提鉆時(shí)不得停止回轉(zhuǎn)和吹風(fēng)。
　　
　　6、接桿與卸桿：
　　
　?。?）接桿：
　　
　　a.將回轉(zhuǎn)機(jī)向上移動，使鉆桿上的四方缺口略高于托釬器的底部位置。
　　
　　b.對準(zhǔn)鉆桿缺口的位置，將叉型搬手插入卡住鉆桿，推進(jìn)慢速進(jìn)給，使叉型搬手靠近托釬器。
　　
　　c.使回轉(zhuǎn)機(jī)逆向轉(zhuǎn)動，松開鉆桿。
　　
　　d.將回轉(zhuǎn)機(jī)移至滑架部，潤滑螺紋聯(lián)接部位。
　　
　　e.把鉆桿接好，使回轉(zhuǎn)機(jī)緩慢向下移，使回轉(zhuǎn)機(jī)鉆桿插入主軸孔，旋轉(zhuǎn)回轉(zhuǎn)機(jī)使聯(lián)接螺紋嚙合。
　　
　　f.略將回轉(zhuǎn)機(jī)向上提升，卸去叉型扳手的壓力，取出叉型扳手即可進(jìn)行鑿孔工作。
　　
　?。?）卸桿：
　　
　　a．當(dāng)鉆孔深度達(dá)到設(shè)計(jì)要求時(shí)，停止鑿巖工作，停止回轉(zhuǎn)機(jī)的轉(zhuǎn)動，沖擊一段時(shí)間，使鉆桿聯(lián)接處各螺紋松動。向上移動回轉(zhuǎn)機(jī)，使第二根鉆桿上端的缺口略高于定心器。
　　
　　b．緩慢向下移動回轉(zhuǎn)機(jī)，對住缺口位置，插入叉型扳手，卡住第二根鉆桿。
　　
　　c．回轉(zhuǎn)機(jī)逆向轉(zhuǎn)動，松開*根鉆桿。
　　
　　d．將J型扳手插入*根鉆桿下端的缺口處，回轉(zhuǎn)機(jī)逆向轉(zhuǎn)動松開*根鉆桿與回轉(zhuǎn)機(jī)的聯(lián)接。
　　
　　e．向下移動回轉(zhuǎn)機(jī)，并與第二根鉆桿聯(lián)接好，以此類推，可繼續(xù)卸桿。
　　
　　注意：
　　
　?。?）接卸桿時(shí)，回轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)必須緩慢移動，轉(zhuǎn)動，以防止扳手打滑反彈出來，使操作者受到傷害。
　　
　　（2）松開或擰緊鉆桿時(shí)必須使用局部逆向進(jìn)給，操作時(shí)要特別注意，以防止螺紋損壞。
　　
　　（3）必須將鉆桿內(nèi)外雜物清除干凈，才能進(jìn)行接桿，否則雜物會破壞沖擊器的正常工作。
　　
　　7、鉆桿的維護(hù)：
　　
　　1、一般規(guī)則：
　　
　　（1）經(jīng)常檢查鉆機(jī)各部分的有無損壞，變形及開焊之處。
　　
　?。?）鉆機(jī)各部分之螺栓，螺釘?shù)染o固件是否齊全，有無松動現(xiàn)象。尤其是回轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)的螺釘、螺栓要經(jīng)常檢查、緊固。
　　
　?。?）各個(gè)液壓馬達(dá)是否有聲音異常及溫升過高現(xiàn)象。
　　
　　（4）減速箱有無不正常之澡音，潤滑是否良好。
　　
　　（5）液壓膠管、空氣膠管連接處有無松動脫落，各開關(guān)，按鈕是否靈活，可靠。
　　
　　2、潤滑：
　　
　　定期的潤滑是保證鉆機(jī)正常運(yùn)轉(zhuǎn)的必要條件，是提高鉆機(jī)使用壽命的一項(xiàng)重要措施，應(yīng)予重視，并切實(shí)實(shí)行。
　　
　?。?）油霧器：油霧器的油是潤滑沖擊器的*油源，本鉆機(jī)注油量可通過調(diào)節(jié)油針來控制，油霧器夏季可注入63號機(jī)械油，冬季可加入32機(jī)械油，一般每一天加注油二至三次。
　　
　?。?）油箱：油箱里的油是經(jīng)油泵、油壓控制閥、油膠管路及執(zhí)行元件來循環(huán)的，如液壓系統(tǒng)中無漏油現(xiàn)象，油量不會減少。
　　
　　（3）回轉(zhuǎn)機(jī)、分動箱每月加油一次，其他有油杯的部位每周加注黃油一次。
　　
　　3、鉆機(jī)的維護(hù)及常見故障的排除：
　　
　　（1）推進(jìn)鏈條的調(diào)節(jié)：推進(jìn)鏈條過緊會影響鏈條壽命，過松鏈條擺動大，鏈銷易脫。通過滑架兩側(cè)的螺母來調(diào)節(jié)推進(jìn)鏈條的松緊。一般情況下，滑架水平放置，回轉(zhuǎn)減速機(jī)走到zui后，滑架中心的鏈條下垂20毫米比較合適。
　　
　?。?）履帶張緊的調(diào)節(jié)：鉆機(jī)行走一個(gè)時(shí)期，履帶要變松。這是應(yīng)用扳子調(diào)節(jié)履帶張緊機(jī)構(gòu)的螺母，來重新調(diào)節(jié)履帶的松緊。
　　
　　（3）分動箱皮帶的漲緊：工作一段時(shí)間，三角帶變長打滑，影響功率的傳遞，必須及時(shí)調(diào)速三角帶的松緊，以保證鉆機(jī)正常工作。
　　
　　4、常見故障處理：
　　
　?。?）推進(jìn)鏈條銷子脫落，引起鏈條斷開。其原因，多是由于鏈接銷子兩頭鉚的不牢固，在振動的工作條件下而脫落的。所以，首先檢查鏈條銷子兩頭鉚的是否牢固，若個(gè)別銷子鉚的不牢，則可把銷子拆下來，回火后再鉚死，若很多銷子鉚的不牢固則可把鏈條放在盛有水的長水槽內(nèi)，前面用火焰回火后，再鉚銷子兩頭。若鏈條使用時(shí)間過長，干脆換鏈條。
　　
　?。?）履帶脫落，多是由于履帶過松，在松軟巖粉堆內(nèi)，拐死彎而發(fā)生的。遇到這種情況，首先通過履帶張緊機(jī)構(gòu)調(diào)松。用千斤把脫履帶的一頭架起來。履帶就很容易裝上。裝上后，再把履帶調(diào)緊。
　　
　?。?）閥和接頭漏油：多數(shù)是因?yàn)檎饎右鸬慕宇^松動，用扳子適當(dāng)緊一下即可。
　　
　?。?）液壓系統(tǒng)不夠穩(wěn)定：液壓系統(tǒng)不夠穩(wěn)定表現(xiàn)為：油缸、滑架、馬達(dá)有爬行現(xiàn)象。如發(fā)生了這種情況，應(yīng)及時(shí)檢查，液壓系統(tǒng)油的質(zhì)量，是否系統(tǒng)內(nèi)有氣體。
　　
　?。?）夾釬：發(fā)現(xiàn)夾釬可能有以下原因：
　　
　　a．在正常鉆進(jìn)中遇到復(fù)雜地層。
　　
　　b．新?lián)Q釬頭較原來的直徑大。
　　
　　c．鑿巖時(shí)機(jī)器發(fā)生位移或鉆具在孔中偏斜。
　　
　　d．鉆孔時(shí)孔口或孔臂掉南石塊。
　　
　　e．操作上疏忽，長時(shí)間停鉆沒有把鉆具提起。
　　
　　如果發(fā)現(xiàn)了夾釬，應(yīng)酬要把釬桿慢轉(zhuǎn)慢提，鉆桿不斷上下移動，同時(shí)要進(jìn)行強(qiáng)吹風(fēng)，這樣就會慢慢把釬桿提上來。
　　
　?。?）沖擊器不響：
　　
　　沖擊器在使用過程中，如發(fā)現(xiàn)不響可能有以下幾種情況：
　　
　　a．釬頭尾部被打環(huán)，碎片進(jìn)入缸體。
　　
　　b．閥片被打碎。
　　
　　c．排氣孔被巖粉或泥沙堵住。
　　
　　d．向下鑿巖時(shí)，孔內(nèi)積水太多，排氣阻力大，沖擊器不易啟動。發(fā)現(xiàn)這種情況，首先加大風(fēng)量，吹出積水。
　　
　　如發(fā)現(xiàn)沖擊器不工作，除第D項(xiàng)外，其他3種情況都應(yīng)將沖擊器拆開進(jìn)行清洗，換零件。